伝統の”センキロ”の閉幕。(鈴鹿1000km

今日は学内で1DXと150-600Cの試し撮りに行ってきました。AF速いですねぇ。その辺の感想とかはまた明野の航空祭とかその辺の撮影イベントが終わったらお伝えしたいなーと思います。あと、200-500を買った店から連絡がありまして、修理返却は11日ごろになるとのこと。約1か月。長かったなぁ。

引き続きスプーンでの撮影となります。
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#111 エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT
何が200Rから飛び出してくるかもわからない状況で来たマシンを撮影するという状態が続いております。(BRZとかはやかましいのでわかるんですけども)正直、撮り方としては失敗だったかもという感じです。まぁ、構図としては悪くないんですけど打率が悪い。

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そうだ。京都の(酒蔵に)行こう。日本酒に溺れよう。

台風接近の中、京都に行ってきました。(台風といえば、スーパーフォーミュラも中止になりましたね。F1アメリカGPをキャンセルしてスーパーフォーミュラに来たピエール・ガスリー選手は結局タイトルを獲れずじまい。不完全燃焼が相当ある週末になってしまいましたね…)

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7時半ごろに津を出発し、9時半ごろに黄桜酒造へ到着。今回は7名で行きました。(うち、1名は今回は飲まずドライバーに徹していただきました。ありがとうございます。)黄桜酒造も規模の大きい有名な酒蔵でありますが、今回のように蔵開きを行うのは初めてだそうです。まずは入り口でパンフレットをもらって中へ入ります。

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8耐はバイクのお祭り。レース以外にも魅力がたくさん。(鈴鹿8耐

気づけば今週末は鈴鹿1000kmFinal。全日本選手権時代から続く長距離レースに幕が降ろされます。10時間耐久も面白そうだけど、正直なところ、GT500が出ないのなら…と思ってしまいますね。そうかと思いきや富士は500mileレースが企画されたりと富士贔屓が加速してますし。まぁ、関東から近い分だけ儲かりやすいのは富士でしょうけども…距離を減らすなら昔みたいに年2回の鈴鹿Rdやってほしいですね。

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トップ10トライアルが終わったあとはヤマハのブースへ。朝、たまたまくじ引きの整理券をもらっていたのでそのくじ引きへ行きました。ヤマハのPPを記念して当初より大増量の抽選会でした。まぁ、母数が1000くらいあったので当たるほうが難しいのですが…

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8月の朔日餅は黒糖の甘さがおいしい八朔粟餅。

今月もそんなシーズンがやってきました。昨年は8耐のあとにそのまま参戦というハードスケジュールでしたが、今年は1日間があるので少しだけ気楽です。もっとも、31日は深夜1時までバイトだったので楽かどうかは微妙なところでしたけどね。今回は出発が遅かったため、明け方付近の伊勢入りとなりました。

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7時前の赤福本店の前の様子
この日もっていったのはD4と50mmのみ。ただ、50mmは個人的にはちょっと狭いなぁという感じです。マニュアルフォーカスでいいので35mmか28mmの単焦点がほしいです。

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千里側土手にて夜活。

そういえば、この撮影の次の日はいなべ福王ラリーでした。なんだかんだで津に戻ったのって深夜2時とかだったので、元気だったなぁと今更ながら思います。
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(D4,Ai AF Zoom-Nikkor 18-35mm f/3.5-4.5D IF-ED,F8,1/640sec,ISO200,18mm)
伊丹空港南側の千里側土手といえば、尋常じゃなく飛行機が近いことで飛行機ファンの間では有名です。なかなか飛んでる飛行機を18mmで収めれる場所もないでしょう。撮り方は工夫次第でどこまでも広がります。中には全周魚眼レンズを空に向けて設置して動画を撮っている人もいましたからね。
(魚眼レンズで思い出しましたが、先日発売されたニコンのフィッシュアイズームの作例(デジタルカメラマガジンだったかな?)でも千里側土手が登場していました。あーゆうのを見るとほしくなりますね。あのレンズ。)

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