鈴鹿1000kmFinalは最後にふさわしいドラマチックなレースでした。(鈴鹿1000km

鈴鹿1000kmはGTの中では一番距離が長く、それゆえにドラマが起きやすいレースです。過去には500~700kmに短縮されたこともありましたが、それも今年で終了です。来年は鈴鹿10時間耐久レースとして開催される予定となります。GT500が出場しない分、個人的な魅力はちょっと低いかな…と思いつつも、まずはうまくいくことを願います。(せっかくGT500がDTMと共通のプラットフォームを利用しているのであれば、鈴鹿10時間もDTMとGT500が一緒に走るヤベーレースにしてほしいもんですけどね)

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今回の撮影は最終コーナーから。シケイン手前の観戦エリアではテントやパラソルをたてて観戦するお客さんも多く、普段のレースでは見られないカラフルな背景で撮影をすることができました。

とはいえ、サポートレースのF4とポルシェカップにはあまり興味はなく…Windさんが敷いたレジャーシートの上で寝たりしながらのゆるーい観戦をしていました(笑)

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カシオペアを撮ったり八戸線のヨンマルを撮ったり。

せっかく青森に帰省をしたのだから、ある程度は撮り鉄をしたいよねー。ってことで、父親と行ったり、友達と行ったりしました。

何日かに分けて撮ったのでまとめて紹介です。
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列車番号:2042M
撮影場所:鶴ヶ坂~大釈迦
8月12日の青森発秋田行き特急つがる2号。まぁ、この日に撮りに行く必要自体はなかったんですが、撮りに行きたいと思ったら行ったほうがいいってことで行きました。あいにくの雨(というか土砂降り)でしたが、そのおかげで水しぶきを跳ね上げながら山間を駆け抜ける特急を撮影できたかなと思います。練習電もなく一発勝負でしたが、まずまずかな。

当日は車で行きましたが、鶴ヶ坂駅から歩いていくこともできるので割とおすすめかなと思います。(鶴ヶ坂駅から大釈迦方面へ歩き、孫内へ向かう橋の上から。上りも下りも撮影可能です。)

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第3回?駅メモラー伊勢志摩オフ。カメラオタクが集結!(笑)

去る7/22にチェストさん主催でオフ会が開催されました。途中参加、途中帰宅の方も合わせて10名ほどのオフ会となりました。

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名古屋の某氏が持ち込んだのは駅奪取というゲームのイベント報酬のニャッシュぬいぐるみ。各イベント上位3名にしか配布されないという幻のぬいぐるみです。白いほうは過去に何度か配布されているので全国でも持っている人は多いそうですが、黒いほうは最近配布がされたので全国でも3人しかいないのでは?とのこと。やべぇ…

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千里側土手にて夜活。

そういえば、この撮影の次の日はいなべ福王ラリーでした。なんだかんだで津に戻ったのって深夜2時とかだったので、元気だったなぁと今更ながら思います。
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(D4,Ai AF Zoom-Nikkor 18-35mm f/3.5-4.5D IF-ED,F8,1/640sec,ISO200,18mm)
伊丹空港南側の千里側土手といえば、尋常じゃなく飛行機が近いことで飛行機ファンの間では有名です。なかなか飛んでる飛行機を18mmで収めれる場所もないでしょう。撮り方は工夫次第でどこまでも広がります。中には全周魚眼レンズを空に向けて設置して動画を撮っている人もいましたからね。
(魚眼レンズで思い出しましたが、先日発売されたニコンのフィッシュアイズームの作例(デジタルカメラマガジンだったかな?)でも千里側土手が登場していました。あーゆうのを見るとほしくなりますね。あのレンズ。)

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