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狙え!レクサスコーナーのインリフト!(S耐富士24H)

Sonyから新しいヨンニッパが発表されましたね。ヨンニッパで3kg切りとは驚異的です。レンズ構成を見ると大玉を減らして軽くしているような感じだったので、簡単ではないにしろ一つのスタンダードとなっていきそうです。とはいえ、価格も恐ろしく強気。160万とは…レビューが楽しみです。

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#999 えんとつ町のプペル GLORY FN2
レース前にドライバーさんと握手を交わした999号車。シビックユーロRは一昨年あたりまではS耐にいたので少し懐かしいです。直進安定性が良いので高速セクションの多い富士との相性は良いものと思われます。

さて、イン側の後輪に注目です。レクサスコーナーは登り勾配がキツイため、FF車で早く曲がるためにはフロントに強く荷重をかける必要があります(多分)。そのためか軽いインリアホイールが浮いています。

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#58 ウインマックステインワコーズDC5☆KRP
14年選手は24時間に耐えきれるのでしょうか。十勝のエントリーリストを見るとDC5の文字はあるのでたぶん行けるんじゃないですかね。こちらもインリフト。

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#45 プリズマ☆イリヤ RS3 LMS
さすがにRS3は浮いてないと思ったんですけど、FFだからやっぱり浮いてました。

撮影場所はレクサスコーナーのカメラマンホール。D7200を使って換算750mmで撮影していますが、それでもカメラマンホールのワイヤーが写ります。やっぱりゴーヨンとかロクヨン専用スポットっすね。ここ。

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#10 Racingline PERFORMANCE GOLF TCR
ゴルフはまぁまぁ予想通りの浮きっぷり。勢いがいい時は進入から立ち上がりまで浮きっぱなしです。

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#37 DXLワコーズNOPROデミオSKY-D
ST-5だとスピードが足りないのか逆に浮かず。というかヘッドライトの養生なんだこれ…

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#83 Phoenix Racing Asia R8
R8は吸い付くように曲がってました。かっこいいですね。

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#65 L&JR Mar Audi RS3 LMS
気持ちいぐらいの浮きっぷり。これぞFFの突っ込みです。

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#98 FLORAL CIVIC TCR
シビックも案の定です。ただ、重心の関係なのかドライバーのクセなのかはわかりませんがRS3に比べると控えめな感じです。

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#168 冴えカノレーシングWITH FCA
FITもぎりぎり浮いてました。まぁデミオよりは浮きそうな感じですよね。

この辺りで小山町の方々による豚汁の頒布が始まったというアナウンスがあったので一服を入れにそちらへ行くことにしました。というわけでレクサスコーナーはいったん撤収です。

では。レースはまだまだ続きます。


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