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また来年、富士の地で。(S耐富士24H

気づけば今週末は8耐。SuperGT鈴鹿300kmは決勝レースに行けませんでしたし、6月のRace of Asiaとかにも行ってないので、それを考えると相当久々に鈴鹿に行くことになります。鈴鹿サーキット分が足りなくてしんどいですわ。(現段階、今年は富士のほうが行ってるという事実)

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#47 D’station Porsche cup
ST-1クラス1位(クラスも1台ですが)、総合6位とST-X以外の車でトップチェッカーを受けた47号車。旧最上位クラスのマシンとして意地を見せることができました。

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#15 エヴァRT初号機 岡部自動車 Z34
#14 エヴァRT弐号機 岡部自動車 Z34
順位争いなども特にないためゆっくりとランデブー走行。ファイナルラップのときはまだ車間が広めだったので同じフレーム内に入れるのは少しシビアでした。

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#17 DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D
#37 DXLワコーズNOPROデミオSKY-D
ディーゼルコンビも無事完走。どちらもクラス2位と燃費の良さと耐久性の高さを証明することができました。37号車は1位の88号車と2周差で終えたところを見ると、展開次第では優勝もあったかもしれませんね。

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#6 新菱オート☆DIXCELエボⅩ
#7 GLocal☆新菱オートDXLエボⅩ
こちらもランデブー。6号車クラス優勝、7号車クラス3位とどちらも表彰台獲得です。

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#99 Y’s distraction GTNET GT-R
総合優勝の99号車。手を振りながらチェッカー後のウイニングランをこなします。

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#77 CUSCO RACING 86
24時間の死闘を終えたドライバーさん全員が手を振り、お客さんもまた手を振り返す。いい光景です。

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しかし、右ハンドルだと右コーナーのときは手を振っているかどうかがわかりにくい(苦笑)

後ろに写っている68号車 埼玉トヨペット Green Brave GR SPORT マークXがクラス優勝で、総合7位という結果を残しています。

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#15 エヴァRT初号機 岡部自動車 Z34
#14 エヴァRT弐号機 岡部自動車 Z34
横並びで撮ることができました。

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#29 T’S CONCEPT小倉クラッチ86
#28 T’s CONCEPT86
#27 D’station FINA ゴーゴーガレージ SSR Ings 86
連番の86軍団がやってきました。最後の1台は違うチームでも、一緒に86で24時間を走った仲間です。

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#6 新菱オート☆DIXCELエボⅩ
#7 GLocal☆新菱オートDXLエボⅩ
こちらは窓からではなく車内から左手を振っています。撮ってるときは気づきませんでしたがw

そして、これにて富士24時間耐久レース、終了です。このあとは表彰式ですが、アドバンコーナーの拠点で完全にダウン。仕方ないね。

24時間耐久レースのエントラントの方、スタッフの方、本当にお疲れ様でした。来年もよろしくお願いします。では!


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